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摘要:
通过分析高超声速流场-热-结构耦合问题的机理过程,对多场耦合模型进行了数学物理描述,以此发展了松耦合分析策略框架.在此基础上,采用自适应耦合计算时间步长、混合插值策略和复杂外形网格变形等方法,实现了多场耦合分析平台.针对高超声速飞行器进气道前缘结构的耦合特征进行了初步分析研究,计算结果揭示了在持续长时间飞行条件下流场-热-结构耦合的时空分布特征,为深入开展高超声速飞行器热防护系统的综合性能评估及优化提供了理论与技术支撑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速进气道前缘流场-热-结构耦合分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速流动 进气道 流场-热-结构耦合 热防护 自适应耦合步长 耦合策略 激波相互作用
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 专栏——高超声速
研究方向 页码范围 436-443
页数 8页 分类号 V434+.1
字数 4910字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪 72 244 9.0 12.0
2 陈方 88 358 11.0 14.0
3 张胜涛 8 51 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速流动
进气道
流场-热-结构耦合
热防护
自适应耦合步长
耦合策略
激波相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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