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摘要:
轮毂轴承倒角设计对内圈与凸缘之间的接触状态和接触应力、外圈与转向节轴承挡肩的接触状态产生影响,对内圈大端、小端倒角进行优化设计,采用复合倒角,满足了使用要求,并对外圈复合倒角的注意事项进行了说明.
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文献信息
篇名 轮毂轴承倒角优化设计
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 轮毂轴承 套圈 倒角 优化设计
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TH133.33|TH123
字数 1261字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2017.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵小峰 长城汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
5 李春良 长城汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承
套圈
倒角
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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