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内燃机齿轮室壳体工艺改进设计
内燃机齿轮室壳体工艺改进设计
作者:
蒋丽贞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
齿轮室壳体
薄壁箱壳类零件
容易变形
铣平面
摘要:
为了提高薄壁箱壳类零件齿轮室壳体的平面度,齿轮室壳体的均匀壁厚为6mm,且整体外形尺寸大,结构性较复杂,零件材料为HT250,铸件本体方面就容易变形,为保证加工工件平面度要求,不仅对工件加工工艺方面要考虑好,而且要求对所设计的工装要合理,方能达到薄壁箱壳类零件的精度要求.本文就福建力佳股份有限公司粗、精铣薄壳件齿轮室壳体零件夹具设计情况进行论述.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
内燃机齿轮室壳体工艺改进设计
来源期刊
机械工业标准化与质量
学科
关键词
内燃机
齿轮室壳体
薄壁箱壳类零件
容易变形
铣平面
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研讨园地
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
字数
1388字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋丽贞
6
1
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2017(0)
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二级参考文献(0)
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内燃机
齿轮室壳体
薄壁箱壳类零件
容易变形
铣平面
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工业标准化与质量
主办单位:
中机生产力促进中心
中国机械工业标准化技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-6905
CN:
11-3839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京首体南路2号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
3546
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