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摘要:
山区高速公路由于受到地形限制出现高填深挖路基,以甘肃省武都至九寨沟高速公路为例进行深挖路堑边坡稳定性分析与设计方法,提出合理的边坡设计坡率,以保证边坡稳定.
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高速公路
黄土
改扩建
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山区高速公路
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边坡
综合防护
技术
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高速公路边坡
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影响因子
因变量
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滑坡监测
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路深挖路堑边坡稳定性分析过程与方法研究
来源期刊 交通世界(下旬刊) 学科 交通运输
关键词 深挖路堑 稳定性 边坡失稳 赤平投影
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-13,15
页数 3页 分类号 U416.14
字数 2174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张美杰 7 6 1.0 2.0
2 张志萍 8 9 2.0 2.0
3 刘静伟 4 6 1.0 2.0
传播情况
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
深挖路堑
稳定性
边坡失稳
赤平投影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
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