机场场面运行延误特性研究

• 作者: 徐冬慧 王媛 胡明华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 场面延误 影响程度 特性研究
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 448-453,457
• 页数: 7页
• 分类号: U8
• 字数: 6018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.018

摘要

由于地面等待策略的原因,机场场面成为了交通拥堵、航班延误及航班运行冲突的多发区域.通过建立实验平台,对场面运行各个环节从微观角度进行分析研究.分别从放行间隔、离场队列可等待架次数、跑道运行模式和机型混杂比四个方面进行延误特性研究.选取其他典型复杂机场对延误特性进行佐证,凝练出机场场面运行延误特性,提出降低场面运行延误策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	王媛	南京航空航天大学民航学院	10	18	3.0	4.0
3	徐冬慧	南京航空航天大学民航学院	2	3	1.0	1.0