超大断面隧道双侧壁导坑法开挖步序优化

• 作者: 梁斌 胡曦波 邹翀 金星亮 高笑娟
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋扁平超大断面隧道 围岩应力 双侧壁导坑法 开挖步序优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 4716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.04.014

摘要

重庆市轨道交通5号线1期3标段为富水浅埋扁平超大断面隧道工程,采用9步双侧壁导坑法中的对称开挖步序施工.应用MIDAS-GTS软件建立隧道三维有限元模型,计算了3种不同开挖步序条件下地表沉降、围岩变形和支护结构受力情况,并将计算结果与现场监测数据进行了对比验证.验证结果表明:扁平超大断面隧道拱顶区域受力作用面较大,拱顶区域围岩及喷混支护应力较大,拱顶稳定性较低,拱脚应力集中.施工阶段隧道结构对横向变形较为敏感,3种开挖步序拱脚水平收敛值曲线随施工步序呈现多台阶变化;中隔墙核心土拆除时,水平收敛值及拱顶沉降值曲线出现突变,该阶段应增大监测频率.对3种施工步序进行了数值模拟,提出了本工程地质条件下大跨扁平隧道施工的合理步序.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁斌	河南科技大学土木工程学院	115	461	10.0	15.0
2	邹翀		32	353	11.0	17.0
3	高笑娟	河南科技大学土木工程学院	54	273	10.0	14.0
4	金星亮	河南科技大学土木工程学院	3	23	3.0	3.0