直线电机滑台摩擦特性和摩擦模型

• 作者: 孟健 安琦 陈浩
• 来源期刊: 华东理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 直线电机滑台 摩擦特性 加速度 摩擦模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 571-577
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 4062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14135/j.cnki.1006-3080.2017.04.018

摘要

为了提高直线电机在高速、高加速工况下的运动精度,需要对直线电机滑台的摩擦特性进行研究.本文通过直线电机实验台研究了加速度和速度对摩擦力的影响.实验结果表明:加速度越大,预滑动阶段结尾处的临界摩擦力也越大;加速度越大,混合润滑区摩擦滞后现象越显著,使得Stribeck曲线出现后移;在高速运动下,黏滞摩擦力并不随速度呈线性变化,黏滞摩擦因子会随着速度增加而逐渐减小.针对这些摩擦特性,提出了考虑加速度影响的Stribeck二元摩擦模型.结合实验数据辨识出了模型参数并通过对比其他工况下的实验数据和模型预测值,验证了Stribeck二元模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安琦	华东理工大学机械与动力工程学院	162	886	17.0	23.0
2	陈浩	华东理工大学机械与动力工程学院	8	44	3.0	6.0
3	孟健	华东理工大学机械与动力工程学院	1	7	1.0	1.0