面向控制的SCR催化转化器温度模型

• 作者: 吴若男 滕勤 马标
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 选择性催化还原 温度模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 26-30,35
• 页数: 6页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 4769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2017.04.006

摘要

为了建立面向控制的SCR催化器温度模型,根据能量守恒和质量守恒方程并考虑热平衡中所涉及的换热过程不同,建立了4种SCR催化器温度的数学模型,并利用Matlab/Simulink构建图形化的计算模型.采用柴油机欧洲稳态循环(ESC)和欧洲瞬态循环(ETC)条件下的台架实测数据对模型进行检验,基于最大离散程度、拟合度和计算时间3个指标对模型进行评价和比较.结果表明,考虑催化器与废气和周围环境对流换热的温度模型具有良好的预测精度和实时性,更适合用于SCR控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕勤	合肥工业大学汽车与交通工程学院	87	561	11.0	18.0
2	马标	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	15	15	3.0	3.0
3	吴若男	合肥工业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0