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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 全面分析和研究了电控喷射汽油机瞬态空燃比的控制策略,包括基于观测器理论的空燃比控制策略以及基于人工智能的空燃比控制策略.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 采用威布尔分布来描述发动机使用寿命,研究了截尾试验下的可靠性分析方法,建立了发动机截尾试验的寿命分布参数的最佳无偏估计,给出了可靠性指标计算公式.考虑到目前常见统计表格仅给出试验数较少时的各...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 采用自行设计的过渡工况控制及测量系统,对MWMTBD620柴油机进行了加载过渡工况下的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明,随负荷增加率的上升,空燃比减小,燃烧恶化;燃烧始点后移...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 利用BP神经网络的自学习以及非线性逼近能力对发动机性能的影响因素和性能进行拟合和预测,再用遗传算法强大的全局寻优能力对影响因素进行优化,最终得到满足发动机燃油经济性的最佳动力性组合.二者的有...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 对498柴油机的连杆机构进行三维非线性有限元分析计算,找出其薄弱部位并对其进行改进设计,通过改进前后模型的计算结果比较,发现改进后模型既增强了薄弱部位的强度和刚度,又保证了往复质量增加不大....
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了一种以PIC18F458为核心的柴油机电控ECU智能判缸单元电路的工作原理、硬件结构和软件设计,并利用仿真和发动机台架试验进行了验证.测试结果表明,能满足ECU控制系统的要求.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了一种基于CAN总线的柴油机高压共轨ECU硬件在环仿真系统的硬件设计.以MOTOROLA的高性能32位单片机MC68376为基础,完成7x及48x信号、传感器信号的产生和相关I/O信号的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了基于16位单片机MC9S12DP256的电控发动机ECU故障诊断仪的开发,阐述了其硬件设计及软件开发.该故障诊断仪能够实现对发动机的参数测量、在线故障诊断和执行器测试等功能,结构简单,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 用小波软阈值降噪的方法提高了柴油机缸盖振动信号的信噪比.对降噪后的振动信号进行了功率谱分析,通过比较单缸断油前后功率谱的变化,找到了缸盖燃烧冲击振动的频段.以频段内振动信号的能量与总能量的比...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对稀燃汽油机和柴油机尾气的特点,对采用脉冲放电低温等离子体技术脱硝过程中各种因素(放电参数,气体参数等)对脱硝过程的影响规律进行了综合分析,为后续研究奠定基础.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对城市公交柴油客车一直难以解决的碳烟排放问题进行了大量的试验研究,开发出一种柴油/LPG双燃料发动机用的燃料供给和控制系统.经柴油机改装和装备该系统的柴油/LPG双燃料发动机在运行过程中能...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了CA6110ZLA5车用柴油机的排放理论及控制方法.针对该机型提出了技术措施,通过提高喷射压力,加快喷油速率,改善雾化质量,延迟喷油定时及匹配涡轮增压器等技术,进行优化配置试验,有效地...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了柴油机排气PM和NOx同时催化净化后处理技术,从同时去除PM与NOx的催化剂、低温等离子体协同催化还原技术以及其他技术的角度,概述了这方面的研究进展,提出了今后的研究方向.
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14. 带负荷热试中O2传感器的故障检测刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 论述了某3.4 L6缸电控汽油机带负荷20 min热试项目中试验工况的设置、数据分析、波形对比和故障检测.基于O2传感器的结构和工作原理详细介绍了在本项试验中应用的对比分析法.通过对试验数据...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 提出了一种PIV系统(Particle Image Velocimetry)测量误差的实验评价方法,并建立了一套PIV误差实验评价系统.得到了PIV测量误差在空间及时间上的概率分布特性;对P...
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16. 电控单体泵采集分析系统的研发刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了基于研华PCI-1712高速数据采集卡设计的电控单体泵采集分析系统,分别采集了喷油压力、单体泵驱动扭矩和燃油低压信号,并对信号进行滤波和计算,获得了单体泵的最大喷油压力及散差、喷油提前...
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17. 防止铝铸件产生气孔的试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 分析了发动机铝铸件生产过程中产生气孔的原因及影响因素,通过试验研究,提出了避免发动机铝铸件生产过程中产生气孔的精炼方法及铝合金浇注时减少2次吸气的措施.
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18. 使用经验刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从大气污染和石油资源短缺出发,论述了H2能源及H2燃料汽车发动机的优越性,综述了国内外H2燃料汽车发动机的研究现状,并分析了发展趋势.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 简要概述了金属基复合材料的性能和制备方法,重点综述了其在发动机制造中的应用状况,实例表明该类先进材料在汽车工业应用方面具有广阔的前景.
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21. 使用经验刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 结合详细化学反应动力学机理,采用单区模型计算了二甲醚发动机均质充量压缩燃烧过程中缸内压力、缸内温度、重要中间产物浓度、NOx浓度等的变化,并将计算结果与试验结果进行了比较.结果表明,二甲醚均...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过对BF8L413F发动机选配大流量、高压比的增压器,在发动机高原模拟试验台进行了台架试验,对6种改进型的增压器进行了高原台架模拟试验,通过对数据的分析,得出了海拔高度对发动机使用性能的影...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过实测小缸径增压中冷柴油机气缸压力,分析其燃烧过程及放热规律.结果表明,负荷增加,放热率增大,燃烧始点提前;采用较小的供油提前角,可降低最大压力升高率和最大燃烧压力;采用增压中冷技术,可降...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 基于某型柴油机在寿命考核期内机油光谱分析数据的分析,提出了在利用磨损浓度值建模前进行数据 预处理和利用时间序列建立磨损规律的方法,经实际检验,验证了该方法的正确性.
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26. 电控单体泵供油系统仿真研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 电控单体泵(EUP)燃油喷射系统是一种电磁阀溢流控制式供油系统.采用AMESim4.0通用液压分析软件对电控单体泵供油系统进行了建模仿真,将单体泵喷油试验台架的试验结果与仿真结果进行了对比验...
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27. 发动机过渡工况特性仿真的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了更好的反映发动机的实际工作特性,建立数学模型时考虑了油门开度,并对发动机变油门的情况进行了研究;结合扭矩曲面和整车动力学方程,采用微区间逼近法确定了发动机变油门过程仿真方法.
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28. 汽油机怠速递阶模糊控制刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 介绍了怠速递阶模糊控制策略和发动机怠速状态的动态模型,针对怠速状态的内在不稳定性和怠速控制目标的多样性,提出了具体的控制方法,给出了实际应用结果.
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29. 小知识刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 开发了一种燃气汽车发动机控制系统,利用该系统将某电控汽油喷射式轿车改装成CNG/汽油两用燃料轿车,并进行了控制方案研究和优化匹配试验.该车燃用CNG时的排放指标达到欧Ⅱ法规的要求,整车动力性...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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