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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 综述了柴油机燃用水乳化柴油的燃烧与喷雾特性、动力性与经济性及排放特性,对比分析了发动机燃用水乳化柴油与普通柴油在性能上的差异及其原因,总结了水乳化柴油在柴油机上的应用优化方法.结果表明:与柴...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 正庚烷-乙醇混合燃料的自燃温度对研究反应控制压燃(RCCI)具有重要的参考意义.采用BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度,该神经网络模型以正庚烷掺混比、当量比和进气压力为输入,自燃温...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 基于GT-Power软件建立某增压汽油机仿真模型,并通过试验验证模型的准确性.优化原模型配气机构,设计包角更大的进气凸轮以实现Atkinson循环,设计多组排气凸轮以得到20°~80°范围内...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对内燃机曲轴的结构强度问题,以内燃机实际运行工况下整体曲轴有限元仿真为基础,通过中心组合试验方法进行采样,运用最小二乘法、显著性分析和拟合精度检测,构建并修正了曲轴结构强度计算的响应面模型...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 基于电液驱动可变气门机构,设计了负气门重叠配气策略,并研究了其对汽油压缩着火(GCI)燃烧性能的影响.通过研究电磁阀输入信号对气门正时的影响,发现气门正时随电磁阀输入信号线性变化,在此基础上...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 利用AVL Fire软件,对一款高压缩比直喷汽油机的缸内流动及喷雾过程进行了数值模拟,研究了不同燃烧室设计方案对缸内流动过程的影响.结合滚流、旋流、湍动能、缸内当量比分布等8项评价指标,分析...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了研究缸内直喷稀燃CNG发动机在不同当量比条件下的动力及NO排放性能,利用AVL Fire建立了发动机仿真模型,通过样机试验确定了仿真初始参数和边界条件;通过软件仿真发现了气缸内微观三维物...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对柴油机EGR氛围产生的颗粒,采用热重分析法,考察了各颗粒样品的氧化失重过程,分析了EGR率、EGR废气组分、EGR温度等EGR氛围参数对颗粒氧化特性的影响,研究了不同氧化氛围、升温速率等...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 利用GT-Power软件,分别建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)和D19柴油机的仿真模型,并把二者进行耦合,研究了DPF对D19柴油机的功率、扭矩、缸压及燃油消耗率等方面的影响.研究结果表明,...
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10. 旋转式过滤体颗粒捕集器流场分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 以颗粒捕集器旋转式过滤体为研究对象,建立了旋转式载体的多孔介质仿真模型,在此模型基础上研究了旋转式过滤体内部气-粒两相流的速度场及其影响因素,分析了排气流速、直径比、进气扩张角等参数对过滤体...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了分析柴油机燃用F-T柴油的燃烧波动特性,在增压中冷直喷柴油机上对燃用F-T柴油和0号柴油的中高转速和负荷工况进行了对比试验研究.研究表明:在同一工况下,与0号柴油相比,燃用F-T柴油的燃...
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12. 镶圈内冷一体活塞的数值研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了研究镶圈和内冷油腔对活塞可靠性的影响,对同一型号、不同结构的带镶圈活塞进行模拟计算分析.首先对标定工况下的镶圈活塞进行硬度塞测温试验,作为温度场模拟计算的约束条件;然后考虑温度、燃烧压力...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 通过模拟整车在上下坡过程中发动机工作状况,建立了冷却水套非稳态工作环境,利用CFX流体分析软件对非稳态工况下的冷却水套流动传热状况进行仿真分析,得到了冷却液流场和温度场,通过流固耦合分析得出...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 以侧置式重型柴油发动机舱内的冷却模块(中冷器和散热器)为研究对象,建立了发动机舱及冷却模块的内部三维流动与传热的数值仿真模型.通过舱内冷却空气流动与冷却模块的传热耦合仿真分析,研究了中冷器和...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 柴油机增压器出口到后处理装置之间的排气管长度影响排气温度,从而影响了SCR后处理装置的工作效率.在发动机台架上进行了排气管长度对排气温度影响的试验研究,结合ETC和WHTC排放循环,对比了排...
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16. 轻型汽车实际行驶排放评估方法研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 按照轻型汽车实际行驶排放测试流程,采用便携式排放测试系统测量3辆满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》要求的轻型汽车实际行驶排放,并使用欧盟提出的移动平均窗口法对排放数据进...
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17. 火花塞对汽油机缸内湍流的影响刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对4种不同火花塞,利用三维模拟软件建立了缸内直喷汽油机的仿真计算模型,在2000 r/min冷态情况下,对缸内湍流进行了计算,得到发动机在进气冲程、压缩冲程、点火时刻气缸内及火花塞附近的流...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于双喷嘴模型,利用反动度求静叶喷嘴出口压力,对等效涡轮流通面积计算方法进行了研究.将计算结果输入经校核的GT-Power仿真模型中反算得到不同转速下涡轮前后的气体状态参数,绝大部分仿真值与...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对匹配中置高压喷油器的直喷汽油光学发动机,试验研究了不同喷油时刻及喷油压力下的缸内燃烧及喷雾发展特性,分析了燃油喷射控制参数对直喷汽油机缸内喷雾及燃烧的影响规律.研究结果表明:随第三段喷油...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 以某直列3缸汽油机为研究对象,建立了仿真计算模型,验证了模型的正确性,利用该模型分析了活塞环结构对活塞环-缸套摩擦副润滑的影响.研究表明:过大或过小的活塞环径向桶面高度都会增加活塞环-缸套摩...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 以活塞环-缸套为研究对象,利用GT-Suite软件建立了活塞环-缸套摩擦模型,将摩擦、润滑和动力学三者耦合起来,同时考虑了活塞环和缸套的扭曲变形、接触表面粗糙度等因素,计算分析标定工况下活塞...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了降低柴油机燃用中等比例生物柴油-柴油混合燃料的污染物排放,在1400 r/min和2000 r/min不同负荷条件下,首先对比分析了发动机燃用生物柴油-柴油混合燃料与纯柴油的性能差异,然...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 以发动机转速、进气量、循环油量、发动机出水温度、中冷后进气温度、进气湿度、排气背压、柴油温度作为输入,NO x排放质量流量为输出,优化隐层节点和迭代次数,并经过样本训练,构建了NO x排放预...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 以某1.8 VVT发动机为研究对象,建立了发动机润滑系统计算模型和轴承动力学模型,对主油道压力、轴承处润滑油流量、轴承轴心轨迹、最小油膜厚度等参数进行了计算分析.通过计算轴承、凸轮和VVT ...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于某国产1.5 L汽油机进行热管理系统台架试验,利用试验数据来获取仿真计算的边界条件;在 GT-Suite软件平台中,搭建发动机-冷却系统耦合仿真模型,并对应目标机型的台架试验进行仿真计算...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 3缸发动机的结构特点使得其惯性力和力矩相对于4缸机难以平衡,其曲轴系的扭转振动更难控制,从而严重影响发动机运转过程中的NVH性能.为改善发动机曲轴系扭振及整机NVH性能,采用一维与三维多体系...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 通过发动机台架试验,研究了燃用不同掺比的含水乙醇汽油对发动机NO x排放及三元催化剂催化转化效率的影响.试验结果表明:发动机燃用含水乙醇汽油后怠速工况下催化器前 NO x排放下降,相比汽油 ...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于1台配备废气再循环系统(EGR)的重型柴油机,试验研究了瞬态工况下EGR阀升程规律对重型柴油机排放特性的影响.针对恒转速变扭矩与恒扭矩变转速过渡工况设计了5种EGR阀升程规律,根据升程走...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对高原变海拔条件下,某重型柴油机缸盖火力面出现麻点这一故障,提出了随着海拔上升,缸内压力波动剧烈,进而导致对缸盖火力面冲击频次剧增的失效原因假设.为此,通过可模拟高原变海拔环境的单缸机台架...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为有效满足柴油机中低转速、中小负荷工况下颗粒捕集器(DPF)主动再生时的工作温度需求,利用发动机台架试验研究了中低负荷稳态工况下主喷正时、近后喷及次后喷参数等排气热管理主动控制措施对缸内燃烧...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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