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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对某柴油机配气机构凸轮-平底挺柱摩擦副，综合采用多体动力学方法、Hertz理论和有限元静力分析方法，确定凸轮桃尖附近为危险位置。针对此位置，采用Abaqus/Standard准静态分析方法...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 自主设计了通用型SCR还原剂喷射系统，并在试验的基础上以CA6DL2-35E3高压共轨、增压中冷柴油机为基础样机，对其自学习控制策略与算法进行了研究，对通用型SCR系统的结构框架和尿素自动供...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 利用Chemkin化学反应动力学模拟软件对预混层流二甲醚-空气-CO2一维自由传播火焰进行了数值模拟。计算了不同当量比、稀释系数及稀释形式下二甲醚-空气-CO2混合气的绝热火焰温度和层流火焰...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 采用敏感度分析法对二甲醚（CH3 OCH3）、甲醇（CH3 OH）详细机理进行简化，构建可用于均质压缩燃烧（HCCI）过程的二甲醚-甲醇简化动力学模型，包括38个物种和99个基元反应，特别添...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 阐述了天然气发动机电控系统及其空气管理系统的作用，提出了对执行器驱动的要求。通过对空气管理系统关键执行器电子节气门的非线性分析，研究了硬件驱动信号对节气门驱动动态响应性的影响，确定了节气门驱...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： OBD系统能够连续监测影响废气排放的发动机系统的工作状态，而准备就绪代码是OBD核心管理系统中的重要内容，用来反映OBD系统的各种诊断功能是否完成。根据OBDⅡ的法规要求，设计了OBD系统准...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 以某12150柴油机为研究对象，通过分析活塞的受力情况，建立了活塞敲击的动力学模型；完成了柴油机台架试验，并同步采集了缸内压力及机体振动信号；通过分析机体振动信号的时频特性及柴油机工作时序验...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 以某款1．8 L汽油机为研究对象，利用CFD模拟软件FIRE研究了缸内滚流对引入EGR后发动机燃烧和排放特性的影响，并进一步分析了点火正时与滚流比的优化匹配和不同气流初始旋转位置的性能对比。...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于均匀设计法设计柴油机台架试验方案，利用冷却预浓缩气相色谱质谱联用（G C/M S ）系统对尾气样品进行定性定量分析，得到了柴油机苯系物包含的主要污染物以及烯烃的主要污染物；利用二次多项式...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为了解决低温预混合燃烧不稳定的问题，在基于缸压信息的燃烧闭环控制基础上，建立了以θCA50（累计放热50％的曲轴转角）波动率为指标的燃烧状态稳定性评价体系；在分析燃油系统和空气系统控制参数对...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 利用GT-Power建立柴油机仿真模型，仿真分析乳化柴油的经济性与排放性，并在柴油机上对ED15乳化柴油和柴油进行了标定转速1500 r/min下发动机负荷特性对比试验。仿真结果表明：除了E...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为了实现重型柴油发动机在低负荷下的超低排放及高的有效热效率，在1台配备了两级涡轮增压系统的重型柴油发动机上研究了在低负荷下采用低温燃烧策略时不同EGR率对发动机排放以及热效率的影响及不同转速...
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13. 二甲醚与生物柴油喷射过程试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在喷油泵试验台上，研究了二甲醚和生物柴油的喷射过程，考察了喷射压力、喷射脉宽等因素对喷射过程的影响。研究结果表明：与生物柴油相比，二甲醚的喷油始点、终点均较晚，喷油持续期较长，喷油持续期内波...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为研究进气温度、过量空气系数和发动机转速对甲醇HCCI燃烧循环变动和燃烧稳定性的影响，在1台改造的试验发动机上进行相关的试验。试验结果表明：随着进气温度的升高，循环变动变大，最高燃烧压力的分...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为有效降低NOx 排放和NH3泄漏量，提出了基于NOx 和NH3传感器的柴油机SCR双闭环控制系统，实现了对催化转化器内部的N H3吸附、解吸附与覆盖速率的耦合控制。基于催化转化器内部的N ...
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16. 低比例甲醇汽油的挥发性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 通过对低比例甲醇汽油馏程和蒸气压特性的研究，找出了甲醇汽油挥发性增大的原因，一是低沸点组分含量增加，二是甲醇与汽油中的某些烃类形成了低沸点的共沸物。利用添加剂改善其挥发性，选择的添加剂能够降...
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17. 甲醇-柴油发动机缸内燃烧过程分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在4B26增压发动机上，采用进气管喷射甲醇的方式实现甲醇-柴油的燃烧，对甲醇-柴油发动机燃烧过程进行分析，基于AVLFire软件研究甲醇氛围内柴油的喷雾混合以及着火过程。结果表明：与燃烧柴油...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为了研究不同海拔环境下机动车的PM排放情况，利用海拔环境仓对1台京Ⅴ轻型直喷汽油车进行不同海拔高度环境下的冷起动及热起动排放试验，并在相应条件下对微粒的排放情况进行分析和比较，最终得出轻型汽...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为了研究喷油时刻和高压共轨管内燃油压力对燃油喷雾的影响，以4D20 T 增压柴油机为原型，对其燃烧室进行了测绘，并制作了仿形壁面，进行了喷雾碰壁的试验研究。结果表明：当喷雾撞击壁面后沿壁面切...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于平板传热理论建立了缸盖火力板传热预测模型，能够快速预测火力板的温度并获取缸盖火力面的传热规律，为缸盖结构设计和热负荷控制提供参考。进行了缸盖温度场试验测试，并利用试验数据对有限元模型进行...
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21. 柴油机连杆疲劳强度评价研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 结合某V型柴油机连杆的疲劳强度测试试验，对连杆在装配工况以及拉、压工况下各关键位置的应力分布进行了有限元仿真分析，研究了采用不同应力分量进行连杆疲劳强度评价的适用性和准确性，在此基础上给出了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了提高连杆小头疲劳寿命的预测精度，根据试验中断裂连杆的实际结构和加工工艺状态研究了小头寿命的预测方法。采用有限元法得到了连杆的应力分布，采用临界面法考虑了结构受力的多轴特性，并获取了危险部...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以某高功率密度柴油机连杆小头衬套为研究对象，提出针对衬套锥度孔结构参数的优化设计方法，借助DOE试验设计方法研究了衬套锥度孔结构对活塞销与衬套接触面压应力的影响规律，进而优化得到最优结构参数...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于增压柴油机电控高压EGR系统，以自动试验控制策略为核心，在快速原型开发平台中建立了EGR自动标定试验系统。在此基础上，为了验证EGR自动标定试验系统的功能，建立并测试了离线验证系统。此试...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 设计了一种车载故障诊断系统综合部件监测功能的测试系统，该系统的故障模拟装置可以模拟汽车排放相关的综合部件的故障类型，使发动机控制单元进入故障状态并产生故障码。利用基于CANoe上编写的CAP...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于文丘里原理和层流射流原理设计了一种适用于涡轮增压柴油机的低压废气再循环装置。采用三维仿真CFD软件Fluent对该装置内的空气和EGR气体以及两者所形成的混合气体的流动情况进行了仿真研究...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 针对柴油机摩擦磨损过程中的主要摩擦副---缸套-活塞环，基于摩擦磨损机理对磨合过程中以接触面塑性变形为主的磨合时间进行了设计，并采用摩擦副负荷能储备系数方法对磨合工况进行了设计和优化，最后采...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 从电荷量转移的角度对电控喷油器驱动电源升压电路的工作过程进行分析，推导得出升压电路电感电流断续式（DCM ）工作模式下，电感电流饱和之前升压电压恢复时间与升压电路控制参数之间关系的数学表达式...
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29. DPF 热再生过程影响因素研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 建立了柴油机微粒捕集器（DPF）的热再生模型，研究了再生条件（混合气流量、再生温度、氧气浓度、初始微粒层厚度）对DPF再生过程中壁面温度峰值、最大温差、再生时间或单位再生时间和能量效率的影响...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 通过更换汽油机的进气凸轮轴和活塞延长了进气持续期、提高了压缩比，并结合可变配气相位技术进行了米勒循环发动机对燃油经济性影响的试验研究。研究结果表明，米勒循环发动机提高了进气压力、增大了膨胀比...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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