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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 介绍了一种客车用新型四模混合动力系统，建立了在环仿真模型，设计了控制器硬件在环仿真测试系统。结果表明，该系统运行稳定可靠，可满足控制器硬件在环测试的实时性和准确性要求，可用于对控制策略进行验...
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62. 消除活塞敲缸的减振阻尼装置设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 针对某风冷单缸柴油机气缸套-活塞环摩擦力测试过程中活塞敲击气缸套产生的振动对测试精度的影响问题，通过功率单元的动力学分析、模态分析及谐振响应分析，确定了系统激振力、气缸套固有频率及受迫振动的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 针对顺序增压和两级增压应用后造成增压器密封易于漏油的问题，研究了增压器密封结构改进对漏油的影响。介绍了自行研制的漏油测量装置，测试和分析了润滑油供油压力、供油温度和增压器转速对漏油的影响，对...
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64. 涡轮增压器混流蜗壳设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为某定型增压器重新设计混流式蜗壳，使用Numeca数值分析软件分析4种不同形式流道对涡轮机性能的影响，发现梨形截面流道的效果最佳，确定梨形截面流道为设计方案。对设计方案和原径流式蜗壳进行全工...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 将1台传统的四冲程汽油机改造成工质移缸做功的新型循环内燃机，改造后的内燃机一个工作循环由前后两个气缸完成，前缸和传统的四冲程汽油机工作过程相同，后缸为非燃烧缸，前缸的燃气通过转接管进入后缸，...
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66. 粗糙表面对活塞混合润滑特性的影响刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 采用柔性多体系统动力学方法，建立了活塞的运动-变形-混合润滑的耦合模型，完整地表达了活塞的动力学和混合润滑特征。研究了活塞粗糙表面几何参数对混合润滑特性的影响。结果表明：随着粗糙程度的增大，...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 利用电控高压共轨系统对单孔喷油器近喷孔区微观喷雾特性及表面波形成和发展过程进行了可视化研究和探索。采用激光诊断技术、显微技术与高速摄影技术结合的新方法，得到了放大12倍的近喷孔区4 m m内...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 利用GT-Power软件建立仿真模型，开展了进排气压力波动分析，针对全负荷7个稳态转速点，研究了扫气量和进排气压差的关系，确定了可用扫气转速区域。分别在最大扭矩工况和标定功率工况探讨了气门正...
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69. 轻型车非常规污染物影响因素研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 联合使用MEX-7200和FTIR对轻型车进行了非常规污染物测试，研究了温度、行驶里程、驾驶循环等因素对 HCHO ，1，3-C4 H6，C6 H6和C7 H8等非常规排放物的影响。结果表明...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 将1台柴油机改造为高压缩比（17．5）、带有节气门、进气道喷射和点燃式的甲醇发动机，研究了点火正时对1400 r/min转速下燃烧和排放性能的影响。研究结果表明：在全负荷工况，点火正时为18...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 将多种柴油替代燃料混合，在解决多元燃料稳定性基础上进行试验研究。在不调整柴油机结构参数的情况下，分析不同混合比的F-T柴油、生物柴油和甲醇掺混的多元燃料的性能和排放特性。结果表明，随着甲醇添...
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72. 微粒捕集器压降特性理论与仿真分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 对DPF的压降特性进行了理论和仿真分析，阐明了压降产生的机理，指出DPF的压降主要由可视为多孔介质的载体壁面和炭烟层及载体的入口通道和出口通道的摩擦造成，且压降历程与炭烟捕集过程相似，分为3...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 针对某电控高压共轨重型柴油机，研究了二级增压及EGR系统对燃烧、排放及动力性能的影响规律。研究结果表明，相同EGR率下，二级增压柴油机CO ，HC和炭烟排放均低于单级增压，且随EGR率增大，...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 采用车载排放测试系统对满足国Ⅳ排放标准的天然气公交车进行了实际道路排放测试，研究其微粒排放特征及粒径分布随道路类型和车流量的变化规律。结果表明：天然气公交车在主干道和次干道上的微粒数量、质量...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 用火花塞式压电压力传感器测量1台4缸缸内直喷CNG发动机缸内压力，分析最大缸内压力、压力升高率、放热率及缸内温度等随转速、负荷和点火提前角的变化。结果表明：负荷一定时，随着转速升高，最大缸内...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 采用高硫柴油、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ4种不同硫含量的基准燃油，在发动机台架上进行了加装DOC＋ POC后处理装置的国Ⅳ柴油机的ESC 13工况测试，并用AVL AMA i60气体分析仪对CO ，H...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 以涡轮增压、涡轮复合、涡轮组合3种联合循环技术为对象，分析了各自理论循环特点并指出：涡轮增压联合循环技术实现了底循环与顶部循环的初级联合，底循环用来加强顶部循环但不对外输出功率；涡轮复合联合...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对发动机非线性、时滞、时变对象在线控制问题，利用高斯函数作为CM AC神经网络的基函数降低网络计算量，结合自适应算法构建发动机空燃比控制方法。在此基础上，为获取精确控制效果，提出采用灰色马...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 建立了生物柴油PAHs生成的详细化学反应动力学机理，利用Chemkin-Pro软件中的反射激波管模型，模拟了生物柴油对混合燃料燃烧时多环芳烃PAHs ，气相前驱物C2 H2，C3 H3，自由...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用试验和有限元计算的方法研究了气缸套径向失圆变形，测量了机体上环带和缸套内孔的初始变形，建立了机体、缸盖、气缸垫、气缸套和螺栓等有限元模型，用仿真软件计算了施加螺栓预紧力后缸套和机体所承受...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用增压器台架试验与模拟计算相结合的方法对一新型压气机开展研究。首先针对压气机首轮性能试验与预测相差较大的问题，详细分析了原样机的特性并进行了三维数值模拟，依据样机分析与数值分析的结果针对性...
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82. 纯甲醇发动机冷起动系统开发刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对甲醇汽化潜热大，蒸发困难，纯甲醇发动机冷起动困难的问题，开发了一套甲醇加热器来改善甲醇汽化问题。通过PTC热敏电阻加热片给蒸发器提供热量，使蒸发器温度升高。为防止初始加热电流过大，加热用...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过对高压共轨燃油喷射系统的分析，运用数学建模方法，在Matlab/Simulink下搭建了共轨系统模型，并借助于dSPACE设计了硬件在环仿真系统。在高压共轨燃油系统的建模过程中，主要根据...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对双燃烧模式柴油机在CI-HCCI燃烧模式切换过程平均指示压力（pi ）较大波动的问题，开展了改善CI-HCCI燃烧模式切换过程 pi平顺性的试验研究。试验通过单段喷射和两段喷射两种燃油补...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 研究了不同预喷条件下满足国Ⅴ排放的高压共轨柴油机燃用混合燃料BD20（含80％体积分数的国Ⅴ柴油和20％体积分数的餐饮废油制生物柴油）的燃烧及排放特性。结果表明：采用预喷射后滞燃期有所缩短，...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对双对置发动机采用双喷油器侧向喷油的特点，开展了不同组合喷油策略对缸内燃烧放热的模拟计算研究。首先建立了仿真计算模型，验证了模型参数选取的合理性，在此基础上分析了2个喷油器的循环油量分配比...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 在发动机台架上进行了陶瓷基颗粒氧化催化器（POC ）应用于轻型柴油机后处理系统的试验研究，并与金属基POC进行了对比。试验结果表明：在POC体积、目数及涂层性质一致的情况下，陶瓷基POC在E...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过蒸馏方法将生物质热解油（BPO ）精制后与柴油配制成乳化燃料，研究了影响乳化燃料稳定性的因素，结果表明，乳化燃料的稳定性与复合乳化剂HLB值和乳化温度有关，乳化剂的最佳 HLB值在7左右...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用机械加工技术在硼磷合金铸铁缸套表面制备了12种微坑型织构，并采用机械球磨的方式填充3种固体润滑剂，研究了其在200 r/min、150℃、60 M Pa、油润滑的工况条件下的减摩与抗黏着...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力，计算得到了各孔喷油规律，分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化，以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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