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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 柴油机急减速的控制是柴油机过渡工况控制中的一个重要方面.基于GD-1高压共轨电控车用柴油机,设计了急减速过程中喷油量与喷油压力的控制策略.实机试验表明,该控制策略的应用保证了柴油机急减速时转...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 论述了柴油S含量对柴油机烟度排放的影响,对62辆柴油车辆燃用S含量高的市售柴油与特配的低S柴油进行了自由加速滤纸式烟度排放对比试验,证实S含量低,烟度排放低.研究了柴油机排气净化器对排气PM...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 介绍了自组织理论概要及形成条件,在此基础上提出基于自组织的柴油机PM排放达标控制,并进行了软、硬件开发;最后,系统在485Q柴油机台架上进行了实验,证明其有较好的响应性,可实现对系统的控制功...
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34. 基于样本的轿车HC排放规律研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 根据某型在用轿车怠速HC排放实际检测所得样本数据,研究了HC排放的统计规律性,建立了描述这种统计规律性的分布函数模型和分布密度函数模型,计算结果与样本实际检测结果高度吻合.研究提出了修改相应...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 分析了电喷汽油机燃油消耗率测量的影响因素,介绍了一种通过改进测量装置来提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的方法.运行结果表明,对该油耗仪的改进使测量精度有了很大提高,且重复性能好.
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36. 发动机噪声测试环境的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从声压和声强两个角度研究了背景噪声和声反射对噪声测量的影响,并探讨了减小影响、提高测量精度的措施.在保证精度的前提下找到可应用于普通实验室条件乃至工作现场的噪声测试方法.
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37. 内燃机扭振数字化测试系统及其应用刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对当前内燃机行业时高精度扭振测试设备的需求,结合现有传感器技术、单片机开发以及信号处理技术,充分利用微机的高效处理能力,采用硬件高频计数测时原理,开发研制了内燃机曲轴轴系高精度扭振数字化测...
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38. 柴油机PM排放测试分析方法探讨刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 综合分析了迄今为止国内外柴油机PM测试的分析方法,通过试验考察了PM的分级采集方法、组分分解方法和成分分析方法,提出一系列适合工程应用的PM排放测试分析方法流程.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 以巴克豪森噪声(BN)原理为基础测量曲轴热处理后残余应力.结果表明调质后表面残余应力为压应力,定型工序是可以删除的,中频淬火后表面残余应力为压应力.取消定型有利于防止曲轴的变形和开裂.
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40. 车用管带式散热器的性能研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对车用管带式散热器,在试验和分析计算的基础上,建立预测管带式散热器的传热与流动阻力的数学模型,即传热因子j(柯尔朋数)和摩擦因子f(范宁摩擦系数)的计算关联式,并且编制了相应的计算程序,计...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了直接甲醇燃料电池的结构、工作原理和特性,对影响其应用于汽车的两个主要因素--燃料转换效率和功率密度进行了详细地分析,对目前面临的主要技术难题和解决方法进行了阐述,如催化剂和甲醇渗透等,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 机外措施是控制柴油机NOx排放的有效措施,是柴油机排放控制的关键技术.选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOx排放的机外措施之一.介绍了SCR技术的理论依据、系统组成及工作原理;重点...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为研究缸内气流运动规律,探索燃烧室形状对挤流的影响,在柴油机的压缩和膨胀工况下,应用STARCD程序对不同几何形状的燃烧室内气流运动进行三维数值模拟.计算结果表明,缩口燃烧室具有较大的挤流强...
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44. 汽油机燃烧循环变动的分岔特征刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 对16种不同工况下的汽油机示功图进行了测量,以缸内峰值压力的试验数据为基础,应用符号时间序列分析方法,得到了汽油机燃烧循环变动的分岔特性,同时获得了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律.
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45. 高压共轨喷油器喷油量均匀性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据高压共轨系统的喷油要求,进行了电控喷油器喷油量均匀性分析和试验.着重讨论了影响喷油器喷油量均匀性的关键因素,分析了喷孔加工精度、驱动电路、共轨压力等对喷油量均匀性的影响,进行了用不同的脉...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 通过柴油机工作过程测量分析系统对一台直喷式车用柴油机加速时的喷油和燃烧过程进行了试验研究和计算,并计算了其加速过程中的总声压级;利用油滴蒸发准维燃烧模型对柴油机加速过程NOx排放进行了模拟计...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析.结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果...
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48. 汽油机机体的热-结构耦合分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对扩缸后的汽油机机体,采用三维有限元数值分析方法对其进行了稳态温度场计算,将计算结果作为边界条件,施加在机体的组合结构有限元模型上,并且在其上施加机体工作时的最大载荷,进行了机体的热-结构...
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49. 大功率柴油机润滑系统传热仿真计算刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 提出了大功率柴油机润滑系的传热仿真计算方法.采用集总参数法研究了车用柴油机润滑系的传热问题,建立了润滑系各部件的传热数学模型,编制了计算程序.对某型特种车辆柴油机润滑系的传热进行了实例计算,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据天然气发动机喷气电磁阀实际工作时电磁力的变化特点,设计了新型电磁阀驱动电路,使电磁阀开启力足够且有效地降低了功耗和发热量;在点火驱动电路中使用新型IGBT模块,使系统结构简化,元件数量减...
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51. 使用经验刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对增压直喷柴油机开展全面净化的研究,设计了一套废气再循环(EGR)结合机外废气净化(EGC)系统,该系统能在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化废气排放.试验结果表明,EGR结合EGC技术在...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 设计了以DSP56F807为核心的柴油机电磁执行器控制系统,提出了电磁执行器CMAC与PID复合控制算法,在MATLAB/SIMUUNK下进行了电磁执行器控制仿真,通过控制试验验证,此方法可...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 从气道特性评价方法入手,指出了流量计在发动机气道流动特性研究中的重要作用,通过与孔板流量计作对比试验,证明了旋进流量计在气道流量测试中精度较高,并介绍了旋进流量计在发动机气道流动特性研究中的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 研究开发出一种评价柴油添加剂功效好坏的非台架试验判断法--灰色相关分析法.通过测定加入待测添加剂后的柴油样品的物理性质和加入已知功效较好的柴油添加剂的柴油样品的物理性质,做出灰色相关分析,综...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 分别利用碳平衡法和油耗仪对不同车辆进行了等速和变工况百公里油耗测量.测试结果表明,两种方法测量的一致性很好,可以互相代替使用,并分析了测试误差来源和提高试验测量精度的相关注意事项.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为降低采用A/D采样技术进行扭振测量时采样频率或干扰信号等对测量精度的影响,提出了一种采用相邻电压脉冲信号间多点平均的方法消除随机误差.介绍了多点平均方法的原理,以标准信号和工程实际信号的应...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 设计出基于爆震控制的煤层气发动机无分电器独立点火系统,该系统以爆震信号为实时反馈,采用开环和闭环相结合的控制策略;试验结果表明,该系统可精确地控制点火提前角,使发动机性能得到一定的提高.
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 采用等效电-声类比的方法,建立了与单室扩张式消声器相结合的发动机排气有源消声器的阻抗控制理论模型,并建立了相应的实物模型.研究结果表明,复合有源消声器的消声效果取决于次级扬声器位置的等效声阻...
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60. 混合动力与现代陆军装备刊名： 车用发动机发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 简要介绍了美国陆军与戴克集团、通用公司等合作在陆军装备的履带车辆和轮式车辆上应用混合动力的研制和试验情况,日本三菱公司等在民用车辆采用混合动力方面取得的成果,德国磁电机公司在军用车辆上的研究...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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