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摘要:
介绍了自组织理论概要及形成条件,在此基础上提出基于自组织的柴油机PM排放达标控制,并进行了软、硬件开发;最后,系统在485Q柴油机台架上进行了实验,证明其有较好的响应性,可实现对系统的控制功能.
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文献信息
篇名 基于自组织的柴油机PM袋滤器系统的研制
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 袋滤器 自组织 达标控制
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 排放控制
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔卫华 武汉理工大学机电工程学院 10 66 4.0 8.0
5 李刚炎 武汉理工大学机电工程学院 203 1051 15.0 24.0
6 刘鲁宁 济南大学机械工程学院 18 53 4.0 7.0
传播情况
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1978(1)
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1995(1)
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1996(1)
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1998(1)
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2002(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
袋滤器
自组织
达标控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导