CA6110ZLA5车用柴油机达欧Ⅱ排放标准的试验研究

• 作者: 吴刚 徐立新 朱国朝 王书庆 王守美 许锋
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放 燃油喷射 增压中冷 欧Ⅱ标准
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 排放控制
• 页码范围: 45-48,61
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.01.012

摘要

介绍了CA6110ZLA5车用柴油机的排放理论及控制方法.针对该机型提出了技术措施,通过提高喷射压力,加快喷油速率,改善雾化质量,延迟喷油定时及匹配涡轮增压器等技术,进行优化配置试验,有效地降低了柴油机NOx和PM排放,使该机型达到欧Ⅱ排放标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许锋	大连理工大学内燃机研究所	41	439	12.0	19.0
2	朱国朝	大连理工大学内燃机研究所	16	138	7.0	11.0
3	徐立新	大连理工大学内燃机研究所	1	2	1.0	1.0
4	王守美	大连理工大学内燃机研究所	2	14	2.0	2.0
5	王书庆		1	2	1.0	1.0