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摘要:
斜坡地层结构及地震动力响应是斜坡失稳破坏的重要因素.为进一步研究斜坡地震动力响应的差异性及地震动力响应规律,以G318林芝一波密段典型斜坡中的四类地层结构斜坡为原型,利用FLAC3D建立斜坡数值分析模型,通过在坡面及坡体设置监测点,输入Kobe地震波,对监测点的应变、水平位移及加速度等动力响应进行分析研究.结果表明:土层-岩层斜坡的坡面PGA(peak ground acceleration,PGA)放大系数随高度增加而增大,且在一定高度存在极值;坡体PGA放大系数与坡高呈线性增加,且千枚岩斜坡PGA放大系数更大,最大可达10.7;岩土接触带两侧,土层与岩层的水平位移差异明显,两者至少相差一个数量级,导致岩土接触带两侧介质变形不协调,这是土层-岩层斜坡在岩土接触带发生滑动的主要原因;不同土层斜坡的水平位移及PGA放大系数也有很大不同,且土层-岩层地层结构斜坡的失稳破坏程度主要受土层类型的控制.
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文献信息
篇名 G318林芝—波密段斜坡地震动力响应及失稳机理
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 斜坡 地震动力响应 地层结构 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 571-577
页数 7页 分类号 P642.22
字数 4692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江宇 西藏大学工学院 14 15 3.0 3.0
2 王鹰 西藏大学工学院 37 616 11.0 24.0
4 叶唐进 西藏大学工学院 34 46 4.0 4.0
10 武小菲 西南交通大学土木工程学院 9 123 4.0 9.0
11 杨忠 1 3 1.0 1.0
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斜坡
地震动力响应
地层结构
数值模拟
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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