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摘要:
建立了升力体再入滑翔飞行器的气动模型和多约束模型.多约束模型除了包括热流密度、气动过载、动压和终端约束等典型约束外,还建立了更符合实际任务的路径点和禁飞区约束模型,并利用路径点、禁飞区和终端约束划分弹道,在各段分别使用高斯伪谱法进行弹道求解,将多段多约束的最优控制问题转换为非线性规划问题.改进的准平衡滑翔条件保证了弹道平缓.最后通过Matlab仿真计算验证了所用分段高斯伪谱法规划弹道比传统的高斯伪谱法具有更精确的优化结果和更高的优化效率.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器多约束再入滑翔机动弹道优化设计
来源期刊 导弹与航天运载技术 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 机动弹道 再入滑翔 分段高斯伪谱法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 V421
字数 5144字 语种 中文
DOI 10.7654/j.issn.1004-7182.20170202
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂万胜 83 334 9.0 14.0
2 刘晓慧 3 3 1.0 1.0
3 杨新垒 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
机动弹道
再入滑翔
分段高斯伪谱法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
导弹与航天运载技术
双月刊
1004-7182
11-3263/V
大16开
北京9200信箱21分箱
80-323
1972
chi
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2574
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14
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