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摘要:
通过建立轨道、轨枕、扣件、道碴系统分析模型,分析钢轨扣件的阻尼和刚度对轨道动力响应的影响.
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文献信息
篇名 移动荷载作用下轨道位移响应分析
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道交通 扣件阻尼 扣件刚度 轨道系统 钢轨竖向位移
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U211.4
字数 1653字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长林 广东工业大学土木与交通工程学院 3 1 1.0 1.0
2 张玉红 佛山科学技术学院土木工程系 37 201 7.0 12.0
3 戚双星 佛山科学技术学院土木工程系 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
扣件阻尼
扣件刚度
轨道系统
钢轨竖向位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7770
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