移动荷载作用下轨道路基动力响应分析

• 作者: 刘宝琛 李亮 聂志红 阮波
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基变形 移动荷载 粘弹性半空间体 轨道-路基系统 稳态动力响应
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U211.3
• 字数: 2480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.02.004

摘要

基于层状梁和粘弹性半空间体理论建立轨道路基耦合动力分析模型;通过移动坐标和Fourier变换得到移动谐振点荷载作用下轨道路基稳态响应在波数域内的解;再利用快速Fourier逆变换,求出钢轨、轨枕位移及道碴路基的相互作用力在空间域内解.通过算例分析荷载速度对路基表面位移的影响,结果表明:随荷载速度增大,路基表面位移峰值也增大,在荷载速度较低范围内,其对路基位移峰值影响不大,当荷载速度接近Rayleigh波速时,路基位移峰值急剧增大;随着荷载速度的增大,路基竖向位移分布呈现出的"波动性"也越来越明显,其"波长"随荷载速度的增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝琛	中南大学土木建筑学院	100	3034	33.0	51.0
2	聂志红	中南大学土木建筑学院	37	497	12.0	21.0
3	李亮	中南大学土木建筑学院	223	3926	34.0	49.0
4	阮波	中南大学土木建筑学院	54	765	16.0	26.0