沿海公路加筋地基动力特性数值模拟

• 作者: 刘强森 时伟 王雪 胡瑞庚 衣倩倩
• 来源期刊: 工程建设
• 学科: 工学
• 关键词: 沿海公路 软土地基 土工合成材料 动弹性模量 动阻尼比
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 工程研究
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: TU398+.9
• 字数: 2804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13402/j.gcjs.2017.09.006

摘要

目前,国内外对于公路的研究和设计多集中在静力荷载作用方面,对于考虑动荷载作用下公路的受力特性和变形的相关研究还很少,而针对土工合成材料加筋软土地基在循环荷载作用下的动力特性的研究则更少,且理论水平远落后于工程实践.以青岛沿海公路淤泥质软土地基为研究对象,通过有限元软件模拟分析了软基路堤在动荷载作用下的变形沉降特点,从而为软土地基上公路的设计和土工合成材料加筋技术在软土地基公路工程中的应用奠定更好的理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时伟	青岛理工大学土木工程学院	47	176	8.0	11.0
2	王雪	青岛理工大学土木工程学院	9	6	2.0	2.0
3	胡瑞庚	青岛理工大学土木工程学院	7	12	2.0	2.0
4	衣倩倩	青岛理工大学土木工程学院	3	4	2.0	2.0
5	刘强森	青岛理工大学土木工程学院	4	4	2.0	2.0