燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟

• 作者: 刘文坤 张翠平 张莉娟 王鹏 田俊龙
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧室 醇醚燃料发动机 燃烧过程 排放
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: TK46+4
• 字数: 2228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0105

摘要

为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire软件模拟研究5种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响.结果表明:不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO的生成区域较大,基本遍布于整个燃烧室内,而Soot主要分布在温度高的油束附近和凹坑壁面处;直口燃烧室A和敞口燃烧室B内的Soot排放均较低,NO排放均较高;缩口平底燃烧室D的NO排放很少而Soot排放高;缩口尖底燃烧室E内的NO和Soot排放均较低,具有较好的排放特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翠平	太原理工大学车辆工程系	83	433	12.0	17.0
2	王鹏	太原理工大学车辆工程系	76	519	12.0	20.0
3	田俊龙	太原理工大学车辆工程系	5	9	2.0	3.0
4	刘文坤	太原理工大学车辆工程系	4	9	2.0	3.0
5	张莉娟	太原理工大学车辆工程系	3	10	2.0	3.0