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摘要:
针对目前轨道交通运营管理无法实时掌握客流情况的现状,在全网各站点闸机实时数据以及历史数据的基础上,结合Agent仿真技术对进站客流建模,建立全网络条件下轨道交通客流分布模型.快速、全面地对轨道交通各个站点、线路之间的客流分布、运行情况进行直观仿真.通过向运营企业提供列车实时客流参数,使其可以全面把握全网各站点、各列车的实时客流情况,以此及时调整列车运行方案.另外,出行者也可以通过手机客户端了解网络客流状况,根据自身情况选择合适的出行方案.
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文献信息
篇名 城市轨道交通网络运行优化系统
来源期刊 交通科技 学科
关键词 轨道交通网络 客流仿真 运行优化 客流分布函数
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号
字数 3437字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐永实 苏州科技大学土木工程学院 3 5 1.0 2.0
2 许柳韵 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 子飏 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
4 杨佩云 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
5 焦梓容 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通网络
客流仿真
运行优化
客流分布函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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