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摘要:
以贵州盘兴高速公路司家寨小净距隧道工程为例,采用有限差分法对不同净距下的小净距隧道进行了数值模拟研究,对比分析其拱顶沉降、拱底竖向位移、中夹岩竖向位移及剪应变增量的变化规律,探讨V级围岩下的隧道合理净距以及围岩稳定性.结果表明:净距较小时隧道左右洞开挖的应力叠加效应明显,随着净距的减小,计算的各数值明显增大,围岩特别是中夹岩极有可能发生屈服破坏甚至失稳;小净距隧道选择净矩D为10 m较为合适.隧道的最大变形出现在拱顶、拱底靠近中夹岩柱方向约20°左右位置,而中夹岩的最大变形主要出现在中岩体靠近开挖断面位置且处于上下分布.
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文献信息
篇名 浅埋小净距隧道合理净距及围岩稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 浅埋 小净距隧道 左右洞 合理净距 数值分析 围岩稳定性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 U459.2
字数 4374字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.38
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦猛 成都理工大学环境与土木工程学院 31 53 4.0 5.0
2 李奉霖 成都理工大学环境与土木工程学院 2 8 2.0 2.0
3 廖秀宇 成都理工大学环境与土木工程学院 4 10 2.0 3.0
4 张菖 成都理工大学环境与土木工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋
小净距隧道
左右洞
合理净距
数值分析
围岩稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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