成都地区双块式无砟轨道温度场特性研究

• 作者: 向芬 李健 牛晨 赵坪锐 邓非凡 龚闯
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅠ型双块式无砟轨道 温度场 太阳辐射强度 温度荷载模式 预估模型
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1820-1828
• 页数: 9页
• 分类号: U213.2+1
• 字数: 3228字
• 语种: 中文

摘要

为获取成都地区双块式无砟轨道温度场分布特征,在成都市郊设立一段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,进行连续一年的温度和气象要素实时观测,对不同季节轨道结构内部温度与气象要素的对应关系进行综合分析.研究结果表明:晴天时轨道结构内部的温度随气温的变化呈周期性波动,轨道结构垂向上相邻2层温度极值出现的时间依次滞后,而阴雨天时周期性变化规律不明显,说明道床板温度主要受太阳辐射影响,特别是道床板表面以下50mm范围内;道床板板角、板边及板中的温度日变化幅度与气温日变化幅度均呈线性相关关系,道床板日温度荷载取值建议参照道床板中部实测数据选取;道床板垂向温度荷载模式呈指数函数分布;利用多元线性回归分析的方法得到道床板垂向最大正温度梯度耦合预估模型,其相似度高于0.85,可用于工程结构设计荷载的预估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵坪锐	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	77	618	13.0	20.0
2	向芬	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	9	31	3.0	5.0
3	牛晨	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	3	8	2.0	2.0
4	龚闯	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	35	3.0	5.0
5	邓非凡		2	2	1.0	1.0
6	李健		1	2	1.0	1.0