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摘要:
从驱动控制策略入手,通过优化电机的扭矩梯度管理策略,以降低电机能耗;通过优化打气泵和助力转向的控制策略,也有效降低纯电动客车的能耗,增加续驶里程.
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文献信息
篇名 基于纯电动客车能耗优化的控制策略研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 能耗优化 续驶里程 控制策略
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U469.72
字数 1915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钦普 11 110 5.0 10.0
2 梁满志 2 3 1.0 1.0
3 刘清波 3 11 3.0 3.0
4 郭欣 1 3 1.0 1.0
5 崔存松 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
能耗优化
续驶里程
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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