钢板-超薄UHPC-TPO组合桥面静力和疲劳试验研究

• 作者: 曾玉 李嘉 李杰 邵旭东 陈卫
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 组合桥面 抗弯性能 疲劳试验 超高性能混凝土 薄层聚合物面层
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 98-106
• 页数: 9页
• 分类号: U443.33
• 语种: 中文

摘要

为探明钢-超薄UHPC(Ultra-high Performance Concrete)-TPO (Thin Polymer Overlay)组合桥面基本力学性能,设计5块钢-超薄UHPC-TPO组合板进行抗弯静力试验及疲劳试验.静力试验结果表明:在负弯矩作用下,UHPC层的开裂强度为22.1～24.3MPa;TPO先于UHPC进入非线性阶段.疲劳试验结果表明:若将此方案应用于虎门大桥悬索桥,则UHPC层在设计应力幅下疲劳开裂寿命可达925.7万次,TPO层将不会因疲劳而开裂;疲劳加载后,组合板剩余弯拉强度均值为26.9kN,整体抗弯刚度与静力试验结果相比仅下降13％.研究表明,钢桥面-超薄UHPC-TPO组合桥面具有优良的抗弯拉性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰		20	129	5.0	11.0
2	邵旭东		237	2551	27.0	42.0
3	李嘉		56	729	17.0	26.0
4	陈卫		4	5	1.0	2.0
5	曾玉		4	3	1.0	1.0