轻型钢?UHPC组合桥面板的疲劳可靠性评估

• 作者: 邓露 邵旭东 鲜亚兰
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳可靠度 疲劳累积损伤模型 轻型组合桥面板 疲劳使用寿命
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 地质工程? 土木工程
• 页码范围: 711-717
• 页数: 7页
• 分类号: U443.32
• 字数: 5088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.03.026

摘要

为了研究轻型钢?超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢?UHPC 组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究UHPC层厚度等参数对轻型组合桥面板疲劳使用寿命的影响.研究结果表明:与沥青混凝土铺装桥面板相比,轻型组合桥面板可有效提高桥面板各疲劳细节的疲劳可靠度,延长其疲劳使用寿命;UHPC层厚度、交通量增长率以及车辆超载对轻型组合桥面板疲劳细节的疲劳使用寿命均有显著影响:当UHPC层厚度在一定范围(35~55 mm)时,厚度每增加10 mm,疲劳使用寿命至少延长37%;当年交通量增长率为5%时,疲劳使用寿命缩短超过45%;当车辆超载率为50%时,疲劳使用寿命缩短约70%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东	湖南大学土木工程学院	237	2551	27.0	42.0
2	邓露	湖南大学土木工程学院	39	155	8.0	11.0
3	鲜亚兰	湖南大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0