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湖南大学学报(自然科学版)期刊
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钢-UHPC轻型组合桥面受模拟行车扰动后抗裂性能研究
钢-UHPC轻型组合桥面受模拟行车扰动后抗裂性能研究
作者:
邵旭东
莫然
曹君辉
陈玉宝
原文服务方:
湖南大学学报(自然科学版)
桥梁工程
钢-UHPC 轻型组合桥面结构
试验研究
模拟行车扰动
抗裂性能
UHPC损伤
摘要:
为探明钢-超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)轻型组合桥面结构在施工中受行车扰动后的抗裂性能,以重庆鱼嘴长江大桥为背景,进行了理论和试验研究. 首先通过有限元计算获得施工中行车引起的UHPC层顶面最大拉应变(以下简称扰动幅度),计算结果表明:该桥 UHPC层在施工中受到的最大纵、横向扰动幅度分别为 144 µε和 60µε;接下来,依照实桥结构,设计并制作6个模型试件;然后,将试件平均分为两组,每组设1个不受扰动的对照试件和 2个在 UHPC 凝结过程中接受扰动的扰动试件,两组试件的设计扰动幅度分别为 160 µε和 240 µε;最后,通过四点负弯矩静力试验对比了对照试件和扰动试件的抗裂性能. 试验结果表明:幅度不大于160 µε的扰动对试件的抗裂性能无明显影响;幅度大于160 µε的扰动对试件的UHPC层造成损伤,导致试件的名义开裂强度降低,因此,建议在实桥施工过程中将行车扰动幅度的限值取为160 µε.
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超高性能混凝土
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超高性能混凝土
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
钢-UHPC轻型组合桥面受模拟行车扰动后抗裂性能研究
来源期刊
湖南大学学报(自然科学版)
学科
关键词
桥梁工程
钢-UHPC 轻型组合桥面结构
试验研究
模拟行车扰动
抗裂性能
UHPC损伤
年,卷(期)
2022,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-13
页数
12页
分类号
U443.33
字数
语种
中文
DOI
10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2022022
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢-UHPC 轻型组合桥面结构
试验研究
模拟行车扰动
抗裂性能
UHPC损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
主办单位:
湖南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-2974
CN:
43-1061/N
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1956-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
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