半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析

• 作者: 吴帮伟 张慧中 臧国帅
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 沥青路面 动态应变响应 数值仿真 半刚性基层
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.05.020

摘要

为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律,依托工程项目开展动态应变实测,并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验,对结构各层的应变响应规律进行对比分析.结果表明,最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部,说明疲劳开裂最可能在此产生.面层与基层间接触接近于滑动条件,可能是由于裂缝处面层与半刚性基层间产生了脱空.实测与数值仿真所得各层动态应变规律较为一致,说明动态应变测试方法能较好地反映沥青路面的真实应变响应,可为半刚性基层沥青路面结构设计与性能评价提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧国帅	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	6	5	1.0	2.0
2	张慧中	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	2	5	1.0	2.0
6	吴帮伟	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	1	4	1.0	1.0