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摘要:
研究目的:某国外铁路隧道工程设计面临火山堆积软土及膨胀性围岩的压力计算标准和加固设计措施、高烈度软弱围岩抗震设计方法及技术标准、短工期隧道施工辅助坑道选择等设计问题,如何以我国技术体系为基础,因地制宜针对性地制定适宜的设计技术标准和工程对策是研究的主要目的.研究结论:(1)火山灰土层隧道围岩压力设计可按塑性区设计理念进行,膨胀力可参照位移发展开挖释放力的比率来预测;(2)火山灰软土隧道预加固可综合采用地表、洞内的旋喷桩预加固和地表降水、洞内泄水等措施;(3)可采用反应位移法及Ⅰ、Ⅱ级性能目标进行抗震验算,通过埋深、地质构造等设定抗震设防的区段和采取注浆、配筋及设缝等构造措施;(4)通过技术经济和本地适宜性比选确定辅助坑道形式;(5)该研究成果可为其他类似海外项目或软土层高烈度地震区隧道设计项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 某国外铁路隧道工程几个关键设计问题探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 走出去 火山堆积层 软弱 旋喷桩 降水井 抗震 竖井
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U238
字数 4073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2017.08.012
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1 韩华轩 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
走出去
火山堆积层
软弱
旋喷桩
降水井
抗震
竖井
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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