既有成渝铁路线地质灾害特性及防治对策分析

• 作者: 宋章 赵平 陈明浩
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 成渝铁路 地质灾害 成因机制 防治对策
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: P642.2|P694
• 字数: 4944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2017.08.004

摘要

研究目的:既有成渝铁路线为新中国成立后修建的西南地区第一条铁路线,至今通车运营已60多年,鉴于当时国家的经济和技术力量不强等影响,铁路修建技术标准较低,且工程支防护措施极弱.受地层岩性、地质构造、强降水及人类活动等因素影响,沿线重力不良地质、水毁及隧道病害等地质灾害发育,影响行车安全及营运.本文在现场调绘的基础上,分析既有成渝铁路线沿线地质灾害特性及其成因机制,并探讨其防治对策,以期为工程服务.研究结论:(1)铁路沿线主要地质灾害有风化剥落、溜坍(滑坡)、危岩落石(崩落)及滚石等重力不良地质,基底软化、翻浆冒泥、排水沟及涵洞堵塞等水毁,以及渗水、拱顶及边坡剥落、开裂等隧道病害;(2)灾害产生和发展的成因机制可归纳为低建设技术标准、软弱的地层岩性、复杂的地质构造、丰沛的降水、活跃的地下水活动及人类活动等多因素的相互作用;(3)既有铁路地质灾害的整治应考虑对行车及安全的影响,工程防护措施应力求高效、简单实用;(4)本研究结论对既有成渝铁路线地质灾害的整治具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋章		34	209	8.0	13.0
2	陈明浩		9	16	2.0	4.0
3	赵平		12	46	4.0	6.0