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哈尔滨车辆段选址及接轨方案研究
哈尔滨车辆段选址及接轨方案研究
作者:
张建华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
哈尔滨车辆段
选址
接轨方案
摘要:
研究目的:车辆段是铁路编组站的重要组成部分,其接轨方式与车站布置型式密切相关.本文通过对哈尔滨车辆段接轨方案的研究,提出在既有编组站接轨时应考虑的因素,供类似工程设计时参考.研究结论:(1)车辆段接轨方案应尽量选择立交方案,受地形或站型限制时,可采用平交方案;(2)车辆段取送车作业切割正线或列车到发进路时,应检算通过能力,在满足通过能力时,选择最经济的工程方案;(3)在既有编组站接轨时,建议优先考虑平交方案,以降低工程造价和施工影响;(4)本文提出的车辆段接入车站两种可行方案及其使用条件,可供站场设计时参考.
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出入线
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内容分析
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文献信息
篇名
哈尔滨车辆段选址及接轨方案研究
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
哈尔滨车辆段
选址
接轨方案
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
枢纽,站场与房建
研究方向
页码范围
75-79
页数
5页
分类号
U291.1
字数
1683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
张建华
5
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2.0
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传播情况
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
哈尔滨车辆段
选址
接轨方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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