飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制

• 作者: 朱莹 李锋 杨上保 杨华勇 欧阳小平 赵天菲
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机液压系统 流量负载模拟 变速积分 泵源 飞行剖面 PI控制器
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 1111-1118
• 页数: 8页
• 分类号: TH137.7
• 字数: 4734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.06.008

摘要

为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试验结果均表明,在完整飞行剖面下,液压系统的可用压力在20.4 MPa以上,液压系统稳定可靠.相比于增量式PI控制器,采用变速积分PI控制器的压力波动至少减小了40%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华勇	浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室	350	6927	43.0	64.0
2	李锋	浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室	23	453	12.0	21.0
3	欧阳小平	浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室	31	365	12.0	18.0
4	赵天菲	浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室	3	10	2.0	3.0
5	朱莹		5	42	4.0	5.0
6	杨上保		3	24	3.0	3.0