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摘要:
为研究老化引起的沥青纳米尺度微观结构演化特征,建立微观结构演化特征与宏观尺度性能衰变之间的相关关系,分别选取实验室老化和现场老化回收的沥青样本为研究对象,利用原子力显微技术(AFM)和动态剪切流变试验(DSR),对沥青表面微观结构的演变特性和宏观性能的衰变规律进行了研究.研究结果表明:老化对沥青表面微观结构形貌有显著影响,未老化沥青和短期老化(RTFOT)沥青样本表面形貌中存在典型的“蜂相结构”,长期老化(PAV)和铣刨料(RAP)中抽提回收的沥青样本其表面形貌仅呈现一些褶皱似的凸起和亮白色斑点;在纳米尺度,老化改变了沥青纳米级相态的空间分布特性,降低了相态之间表面高度差异,表面高度以及表面粗糙度指标可以量化这种空间分布的特征;宏观尺度上,沥青样本黏弹特性发生显著变化,复数剪切模量升高,相位角降低,这种流变响应可以表征老化引起的流变性能的演变.基于此,提出了沥青纳米级形貌特征和流变性能相关关系的量化表征模型.
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文献信息
篇名 纳米尺度沥青微观结构特征演化分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 老化沥青样本 动态剪切流变试验 微观结构演化 原子力显微技术
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-16
页数 分类号 U414.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
2 王明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 65 6.0 8.0
3 罗东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 6 1.0 2.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
老化沥青样本
动态剪切流变试验
微观结构演化
原子力显微技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导