厦门港嵩屿港区潮流特性物理模型试验

• 作者: 佘小建 崔峥 张磊 徐啸 毛宁
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 厦门港嵩屿港区 潮流特性 物理模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 76-82
• 页数: 7页
• 分类号: P731.21|U617
• 字数: 4575字
• 语种: 中文

摘要

厦门港嵩屿规划港区位于两股潮汐水流分流、 汇流处,水流流态复杂导致规划码头岸线前沿水域存在缓流区和回流区.涨、 落潮流态对港区平面布置十分敏感.岸线方案如不能满足两股水流的分流要求,将在码头前沿水域产生大尺度回流区或导致泥沙严重回淤.进行24组物理模型试验,确定嵩屿港区布置方案.现场实测资料表明,物模试验成果能较好地预测嵩屿港区建成后的水流条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘小建		25	42	4.0	4.0
2	崔峥		19	41	4.0	5.0
3	毛宁		20	43	4.0	5.0
4	徐啸		22	70	4.0	7.0
5	张磊		20	53	4.0	6.0