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摘要:
影响隧道洞室地基稳定性的因素众多,这些因素与隧道洞室地基稳定性之间存在着复杂的非线性关系,并且常规的方法很难描述这种复杂的关系.文章提出了一种双阶段多策略粒子群算法(DMPSO)优化的BP神经网络隧道洞室地基稳定性评价模型.粒子群算法具有全局优化能力强、搜索效率高等特点,算法改进后使这些特点更加突出.BP算法有很强的非线性映射能力、泛化能力,但也有收敛速度慢,容易陷入局部最优等缺陷.采用双阶段多策略粒子群算法(DMPSO)搜索BP模型的权值和阈值,弥补了BP模型的缺陷,提高了其预测的准确度.文章以重庆小什字车站洞室地基为例,证明了双阶段多策略粒子群算法优化的BP神经网络模型(DMPSO-BP)的可行性,并且该模型比模糊神经网络和粒子群优化的BP神经网络(PSO-BP)模型有更好的预测精度.
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文献信息
篇名 隧道洞室地基稳定性双阶段多策略粒子群 BP网络模型研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 工学
关键词 粒子群算法 相互交流 BP神经网络 隧道洞室 地基稳定性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 TU470
字数 5250字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军 辽宁科技大学土木工程学院 29 118 6.0 9.0
2 董建华 辽宁科技大学土木工程学院 6 5 1.0 2.0
3 王凯凯 辽宁科技大学土木工程学院 9 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群算法
相互交流
BP神经网络
隧道洞室
地基稳定性
研究起点
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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