季节冻土区铁路路基冻胀研究进展

• 作者: 曹元兵
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 季节冻土 铁路路基 冻胀 研究进展
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 6-9,20
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 字数: 4132字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:冻胀问题是深季节冻土区高速铁路路基面变形控制难点之一.高速铁路对路基变形要求极高,特别是无砟轨道,冻胀变形更增加了其控制难度.鉴于加深高速铁路路基冻胀研究的必要性和紧迫性,本文系统总结近年来季节冻土区铁路路基冻胀的研究进展.研究结论:(1)季节冻土区铁路路基的防冻胀设计方法:德国、法国、日本等国都是通过冻结指数确定冻结深度,在冻结深度范围内填筑非冻胀填料,我国的不同之处在于采用标准冻深计算设计冻深;(2)季节性冻土冻胀形成机理包括水分迁移和成冰作用,冻胀发生三要素是:负温、细粒土和水,控制冻胀的措施主要为三类:保温、改良填料和改良水分,并分别总结介绍其研究成果及进展;(3)展望了未来的研究方向:加强现场监测和仿真分析;(4)本研究结论可为进一步研究高速铁路路基冻胀提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹元兵		1	11	1.0	1.0