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摘要:
将迎流喷水减阻的方式引入散货船中,以20 000 DWT江海直达散货船作为研究对象,通过三维数值仿真软件FLUENT对其在首部迎流喷水进行数值模拟,研究不同的喷口面积、喷口位置以及不同的喷水速度对于船舶减阻效率及船舶性能的影响,并寻求最佳的迎流喷水减阻方案,推动该项技术的发展.
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文献信息
篇名 20000 DWT江海直达散货船迎流喷水减阻数值模拟研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 20000 DWT江海直达散货船 迎流喷水减阻 数值模拟
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 U661.1
字数 4886字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 武汉理工大学交通学院 25 74 6.0 7.0
2 熊鳌魁 武汉理工大学交通学院 13 139 2.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
20000 DWT江海直达散货船
迎流喷水减阻
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
总被引数(次)
47608
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