阻尼器对高速铁路连续梁桥易损性的影响研究

• 作者: 苗兰弟
• 来源期刊: 甘肃科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: IDA方法 连续梁桥 阻尼器 地震易损性分析 OpenSees
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2017.04.023

摘要

中等跨径的预应混凝土连续梁广泛运用于高速铁路,以往震害及实验都表明该类桥型在地震下的破坏集中在桥墩和支座位置.为研究阻尼器对高速铁路连续梁桥地震易损性的影响,以某典型高速铁路连续梁桥为例,采用IDA方法,利用有限元软件OpenSees建立了地震易损性分析模型,定义四种破坏极限状态,并应用基于可靠度理论的概率解析易损性函数表达式获得地震易损性曲线,探讨阻尼器对桥梁地震易损性的影响.结果表明:设置阻尼器使桥梁受力更为合理,可进一步提高桥梁抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苗兰弟		23	63	5.0	6.0