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摘要:
金属带式CVT在传递转矩时,会在主动和被动带轮轴间产生轴间作用力,使被动带轮轴发生变形,影响被动带轮轴齿轮与中间轴齿轮的啮合,产生偏载,增大齿轮间的传递误差,从而加大变速器的啸叫噪声.本文中以某款金属带式CVT为研究对象,对其进行动力学分析,并通过仿真和试验,分析验证了金属带张紧力对变速器啸叫噪声的影响,同时,以最小化系统变形和齿面载荷密度为目标函数,采用基于遗传算法的多目标优化算法对该齿轮副齿轮的修形参数进行优化.结果表明,金属带张紧力引起的轴间作用力对被动带轮轴齿轮和中间轴齿轮的偏载情况影响较大,它增强了变速器加速过程中的啸叫噪声,而优化后的齿轮,降低了变速器的啸叫噪声,提高了变速器的声品质.
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文献信息
篇名 考虑金属带张紧力影响的CVT噪声分析与优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 金属带无级变速器 齿轮啸叫 轮齿修形 多目标遗传算法 优化
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1431-1437
页数 7页 分类号
字数 3609字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 湖南大学机械与运载工程学院 78 591 13.0 18.0
2 傅兵 湖南大学机械与运载工程学院 10 40 5.0 6.0
3 安颖 湖南大学机械与运载工程学院 7 28 3.0 5.0
4 胡哓岚 湖南大学机械与运载工程学院 6 13 2.0 3.0
5 张容川 湖南大学机械与运载工程学院 3 12 2.0 3.0
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节点文献
金属带无级变速器
齿轮啸叫
轮齿修形
多目标遗传算法
优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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