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摘要:
针对某多轴全轮驱动重型特种车辆,利用ADAMS开发了基于变速箱、分动器、差速器的8×8整车动力传动系多体动力学模型,并引入实际边界条件;在整车模型中,对其进行不同典型工况下的仿真分析,验证了模型的有效性.结果表明:开发的动力传动系模型可以作为整车动力传动系统多体动力学研究的基础;同时可更改模型子系统实现不同零部件匹配,进而指导之后的总体设计零部件选配工作.
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文献信息
篇名 多轴驱动车辆整车动力传动系统多体动力学建模研究
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 多轴全轮驱动 多体动力学 ADAMS 动力传动系统模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 85-88,108
页数 5页 分类号 TH243|TH113
字数 2201字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘启佳 5 25 2.0 5.0
2 李而康 3 1 1.0 1.0
3 王福鹏 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴全轮驱动
多体动力学
ADAMS
动力传动系统模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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