风浪流影响下的船舶废气排放测度模型研究

• 作者: 刘益 周春辉 文元桥 耿晓巧 黄亮
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境学 船舶废气排放 船速 海洋环境场 风浪流 功率估算
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 污染控制技术与原理
• 页码范围: 1969-1974
• 页数: 6页
• 分类号: X51
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2017.05.067

摘要

船舶速度是船舶废气排放量计算的重要影响因子.为更加准确地测度船舶废气排放量,考虑海洋环境场对船舶速度的影响,分析了风、浪、流影响下的船舶运动,利用获取的实时风、浪、流信息对船舶AIS提供的航速进行修正,在此基础上建立了风、浪、流影响下的船舶废气排放测度模型,并介绍了船舶引擎功率的估算方法,以及排放因子和负荷因子的确定.最后,选取某散货船和客滚船的两个航次,分别采用传统模型和风、浪、流影响下的船舶废气排放计算模型进行计算,以CO2排放量反推油耗,并计算其与实际油耗的误差,结果表明,与传统模型计算结果相比,基于风、浪、流影响下的船舶废气排放测度模型得到的误差均有所减小,分别减小16.90％、18.60％、21.59％、21.94％,验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄亮	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	47	182	8.0	11.0
2	文元桥	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	81	523	12.0	19.0
3	周春辉	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	37	144	6.0	10.0
4	刘益	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	5	16	3.0	3.0
5	耿晓巧	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	6	9	2.0	2.0