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摘要:
凿岩台车大臂在凿岩台车工作过程中受多种交变载荷作用,易造成大臂出现裂纹甚至断裂.以汤姆洛克AXERA T10型凿岩台车为研究对象,建立其钻臂三维模型以及钻臂刚柔耦合模型;在选定的5种极限位置工况下仿真得到大臂薄弱节点;对薄弱节点进行疲劳寿命分析,发现疲劳循环次数最小的节点出现在工况4下大臂支撑推进梁的俯仰液压缸铰孔边缘处,并计算得到疲劳寿命为3 067h.该仿真分析为同类型凿岩台车的大臂设计提供了参考.
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文献信息
篇名 5种工况下AXERA T10型凿岩台车大臂疲劳寿命仿真
来源期刊 矿山机械 学科 交通运输
关键词 凿岩台车 刚柔耦合模型 大臂 疲劳寿命
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 提·运
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U455.3+2
字数 2772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3954.2017.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管会生 西南交通大学机械工程学院 47 400 11.0 18.0
2 戈文昌 西南交通大学机械工程学院 2 4 1.0 2.0
3 宋颖鹏 西南交通大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
4 周尧 西南交通大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
凿岩台车
刚柔耦合模型
大臂
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
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26
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36664
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