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摘要:
针对SOLAS 2009有关客船破损稳性的要求,分析综合安全评估(FSA)在提高客船破损稳性衡准论证中的具体应用方式,认为FSA在提高客船R指数中得到全面的应用,建立的风险模型可评价现有邮轮和滚装船的社会风险水平,可作为成功修订IMO规则的一个范例.
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文献信息
篇名 综合安全评估在客船破损稳性衡准修订中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 综合安全评估 SOLAS公约 客船 概率破损稳性 要求的分舱指数R
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U661.2
字数 4062字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾学康 60 508 13.0 17.0
2 王西召 4 4 1.0 2.0
3 聂明明 大连海事大学航海学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
综合安全评估
SOLAS公约
客船
概率破损稳性
要求的分舱指数R
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导