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摘要:
针对某型全电驱动航行横向补给装置的控制需求,对采用全电驱动的高架索恒张力补偿、直接转矩变频控制、驱动电机再生电能处理、变频谐波影响等方面进行了研究,设计了基于西门子S7-1215型PLC的控制系统,在两船不断摇摆和相对距离不断变化的状况下,自动完成高架索恒张力保持和货物传输,通过控制超级电容设备的充放电实现再生电能的回收与利用,通过滤波措施降低了变频谐波对船舶电网和控制设备的影响.全尺寸样机试验表明,该控制系统能够实现高架索恒张力补偿、驱动电机再生电能回收与利用、变频谐波滤波等功能,具有较高的控制精度和可靠性.
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文献信息
篇名 全电动航行横向补给装置控制系统设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 全电动 横向补给 控制系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U664.43
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.02.077
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全电动
横向补给
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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