Fuzzy-PID切换控制在磁流变半主动悬置系统中的应用

• 作者: 唐冶 时培成 朱镇 潘道远 肖平
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 磁流变悬置 Fuzzy-PID切换控制 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 292-297
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0222

摘要

建立了一种新型动力总成磁流变悬置的动力学模型,并对其进行动态特性试验.通过数值拟合方法对试验数据进行拟合,得到了电流与可控阻尼力的关系式,为磁流变悬置的控制应用提供了理论模型.考虑车辆悬架系统的等效刚度和阻尼,建立了磁流变半主动悬置系统模型.设计了磁流变半主动悬置Fuzzy-PID切换控制系统,对不同工况下磁流变半主动悬置系统的隔振特性进行了仿真研究,结果表明应用Fuzzy-PID切换控制的磁流变半主动悬置系统具有良好的隔振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖平	安徽工程大学机械与汽车工程学院	54	114	5.0	6.0
2	时培成	安徽工程大学机械与汽车工程学院	75	439	12.0	19.0
3	潘道远	安徽工程大学机械与汽车工程学院	24	50	5.0	5.0
7	唐冶	安徽工程大学机械与汽车工程学院	9	21	3.0	4.0
8	朱镇	江苏大学汽车与交通工程学院	22	89	6.0	8.0