儿童安全座椅低频振动的仿真与优化设计

• 作者: 王宇谦 胡启国
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 LQR拉丁超立方抽样 AHP层次分析法 主动/被动减振 Matlab/Simulink 安全座椅
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: U461.4|TP273|O328
• 字数: 4270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.02.021

摘要

为降低儿童安全座椅低频振动对儿童乘坐舒适性的影响,建立六自由度汽车与安全座椅动力学模型.利用Matlab/Simulink模拟汽车在B级路面以20 m/s速度行驶的工况,分析车辆和座椅的振动情况.建立优化目标泛函,为保证结果的客观性,采用层次分析法(AHP)确定优化泛函的各项加权系数.采用拉丁超立方抽样进行被动减振优化,采用LQG线性二次调节器进行主动控制,用这两种方法来实现乘坐舒适性的优化.对比仿真结果可以得出被动控制对低频处的共振峰值衰减没有效果,而主动控制在4 Hz、7 Hz、10 Hz、12 Hz、15 Hz处与初始值产生的共振峰值相比有明显的衰减.两种实验得到的安全座椅垂直振动加速度均方根值表明,被动减振优化值比初始值降低了78.9%,主动控制情况下比初始值优化了60.5%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡启国	重庆交通大学机械与车辆工程学院	76	385	10.0	16.0
2	王宇谦	重庆交通大学机械与车辆工程学院	4	4	1.0	1.0