横向荷载作用下锚索变形及受力机理研究

• 作者: 宋涛 朱海西 李金华
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 锚索 Pasternak模型 横向荷载 滑移面 受力机理
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 1-5,79
• 页数: 6页
• 分类号: TD353
• 字数: 2586字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:随着西部地区高速铁路的快速发展,由于受到地形和线型的制约,不可避免地遇到大量的边坡锚索加固工程.由于锚索穿越边坡滑移面时锚固段的受力情况较为复杂,还需进一步完善.本文基于Pasternak双参数地基理论,考虑岩土体之间的相互剪切作用,建立横向荷载作用下锚固段的力学模型,并以某黄土边坡锚索加固工程为算例,分析不同参数下锚固段的变形规律和受力特征.研究结论:(1)给出了锚索锚固段穿越滑移面时锚索变形、弯矩、剪力及岩土体反力计算公式,给出了土体松动区范围的计算方法;(2)分析表明,剪切荷载和抗弯刚度对锚索的变形和受力影响较大,锚索变形和受力主要集中在滑移面附近;(3)在抗弯刚度达到一定值后,剪切位移、土体反力分别与抗弯刚度呈线性减小,锚索的剪切位移随剪切荷载呈线性增加;(4)该研究结果可为高速铁路边坡锚索加固工程的设计和施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李金华		32	218	8.0	13.0
2	朱海西		4	18	2.0	4.0
3	宋涛		4	18	2.0	4.0