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摘要:
针对减摇鳍系统严重的非线性和不确定性问题,本文在常规鳍轴基础上进行改进,运用轴承负荷检测升力,并给出传感器的安装方式.设计切换模糊化的非线性自适应滑模控制器,利用乘积推理机、单值模糊器和中心平均解模糊器设计,将滑模控制器中的切换项进行模糊逼近使其连续化,可有效降低系统输出抖振,提高减摇鳍的抗干扰性.以一艘装备某型减摇鳍的船为对象进行实验台仿真分析,结果表明:所设计的减摇鳍控制系统对模型不确定参数摄动及外界干扰不敏感,具有较强鲁棒性.在不同海况下,减摇效果提高到83.51%~96.03%.
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文献信息
篇名 减摇鳍升力反馈自适应控制系统设计
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 减摇鳍 升力反馈 轴承负荷 组合梁结构 切换模糊化 自适应滑模控制 船舶运动控制
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1739-1744
页数 6页 分类号 TP242.6
字数 5062字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201609009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁利华 哈尔滨工程大学自动化学院 79 447 11.0 16.0
2 孙明晓 哈尔滨工程大学自动化学院 9 13 2.0 2.0
3 栾添添 哈尔滨工程大学自动化学院 7 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
减摇鳍
升力反馈
轴承负荷
组合梁结构
切换模糊化
自适应滑模控制
船舶运动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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