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摘要:
电池荷电状态(SOC)的准确估计是电动车辆进行整车控制优化的先决条件,也是合理实施电池管理的依据.本文中在确定1阶RC等效电路模型的基础上,采用含有遗忘因子的递推最小二乘算法和BP-EKF算法对模型参数与SOC进行在线联合估计,提出一种BP神经网络和扩展卡尔曼滤波(EKF)相结合的锂离子动力电池SOC估计方法,使用相应的滤波输出参数离线训练BP神经网络,进而将训练成功的BP神经网络用于补偿EKF算法的估计误差.通过仿真和电池动态工况试验验证,结果表明,与EKF算法相比,所提出的SOC估计方法具有良好的抑制发散和鲁棒性能,能有效提高SOC的估计精度.
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文献信息
篇名 基于BP-EKF算法的锂电池SOC联合估计
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 锂电池 荷电状态 扩展卡尔曼滤波 BP神经网络 联合估计
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 648-652
页数 5页 分类号
字数 3083字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵万忠 南京航空航天大学能源与动力学院 59 387 12.0 17.0
3 王春燕 南京航空航天大学能源与动力学院 25 232 8.0 14.0
9 孔祥创 南京航空航天大学能源与动力学院 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池
荷电状态
扩展卡尔曼滤波
BP神经网络
联合估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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